4 月 24 日，2026 北京车展正式开幕，如果你有留意这次车展的新车信息，不难发现，各大基本将核心精力放在了大 SUV 车型上，比亚迪海狮 08、理想 L9 Livis、奕境 X9、全新代问界 M9、蔚来 ES9、跑 D19、小鹏 GX 等众中大型、旗舰 SUV 轮番登场，占据了展会的对主流。时间，曾经撑起国内乘用车市场半壁江山的轿车，似乎被边缘化了，不少行业人士与消费者都不禁感慨，轿车的存在感正在持续走低。
不可否认的是，SUV 的市场体量确实比轿车大。乘联会数据显示，2023 年 SUV 与轿车市场份额均为 47.5，而到今年季度，SUV 占比已攀升至 54.3，轿车则下降至 40.7。从消费需求来看，SUV 凭借的底盘通过、宽敞的头部空间、灵活的储物装载能力以及多元化的场景适配，契了当下庭出行、户外旅居、多场景代步的消费需求，再加上新能源技术的赋能，纯电、增程、插混式 SUV 产品力大幅提升，进步收割了大量消费群体，这也是 SUV 市场份额持续走的核心原因。
但轿车在操控、风阻、舒适与速稳定上的优势依然可替代。好在 2026 北京车展上，依然有值得看的轿车。
程 S
在今年的北京车展，程豹正式出全新轿车系列 "程 S "， 产品阵容涵盖程 S、程 SL 三厢轿车与程 S GT 猎装车，新车将于 2026 年三季度上市。车展现场，程 S、程 SL 两款车型率先亮相。
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作为程豹突破硬派 SUV 赛道、进军轿车域的款力作，程 S 承载着拓展市场、完善产品矩阵的重要使命，在核心技术上是毫不吝啬。据官透露，新车或将搭载三电机驱动系统，能实现强的动力输出。
同时，新车将配备云辇 -M 智能磁流变车身控制系统，可实时根据路况、驾驶模式调整车身阻尼资阳防火门胶，实现操控与舒适的平衡。此外，展车车顶都搭载激光雷达，预计将配备新代智能驾驶辅助系统。
新世代宝马 i3 长轴距版
新世代宝马 i3 长轴距版，是宝马为市场量身造的属车型。该车不仅搭载新世代全套前沿科技，将纯电驾控质感与能表现提升至全新度，度融智能生态、本土 AI 技术与场景化需求，从底层适配用户习惯。
新车配备全新代宝马 iDrive 人机交互系统，包括宝马视平线全景显示、全新 3D 抬头显示、全新多向盘等，交互体验升。
相较海外标轴版本，长轴距版轴距加长了 108mm，达到 3005mm。动力层面，新车搭载六代 eDrive 电驱、800V 压平台与 108kWh 大圆柱电池，CLTC 纯电续航 1000km。
启境 GT7
作为广汽与华为乾崑联造的款车型，启境 GT7 搭载了华为新代 896 线双光路图像激光雷达，拥有远探测距离、度、强抗干扰能力。同时，新车还搭载了新代小艺智能体、新代 XHUD 增强现实抬头显示及华为 SOUND AI 交互式星环散射体等多项黑科技。
值得关注的是，启境 GT7 全球发华为乾崑赤兔平台、新代 HUAWEI XMC 乾崑数字底盘引擎，依托华为先的智能底盘技术资阳防火门胶，实现了操控能、行驶稳定、驾乘舒适的全位升，重新定义了自主中大型轿车的技术标准。
动力部分，新车采用三电机布局，万能胶生产厂家匹配宁德时代定制的新代麒麟电池，支持 800V 压平台和 6C 快充。
尚界 Z7/Z7T
尚界 Z7/Z7T 已于 4 月 22 日正式上市了，两款车分别定位为轿跑和猎装车。为贴年轻用户个化需求，尚界 Z7、Z7T 提供 10 款个车、8 款轮毂及 5 款定制内饰可选。
有意思的是，这两款车搭载的随动四维屏，支持前后伸缩和左右旋转，而且当你呼叫"小艺"时，屏幕还会自动转向应答！驾面板设计了灵感橱窗，可随心摆放潮流摆件，提升座舱个化氛围。
此外，尚界 Z7/Z7T 的技术亮点也有不少，新车全系标配 896 线激光雷达、华为乾崑 ADS 4.1 辅助驾驶系统、华为途灵平台，还有新车搭载华为巨鲸 800V 压电池平台，纯电续航能达到 905km。
smart 6 号
在北京车展开幕当天，smart 6 号正式开启预售，预售价为 18.99 万元起。作为款掀背轿车，smart 6 号车长接近 5 米，车内空间利用率达 86，全车拥有 29 处储物空间，525L 掀背尾厢资阳防火门胶，实用拉满。
动力面，新车搭载的是 1.5T 雷电混 +3 挡 DHT，系统综功率 320kW。大电池版车型 CLTC 纯电续航 285km，综续航 1810km，匮电油耗低至 3.9L/100km。
值得提的是，新车全系标配激光雷达，具备速 NSP 和端到端城市图 NSP，可实现自动变道车、自动出入匝道、自动启停礼让行人、拥堵加塞等。
新代奔驰 S
新代奔驰 S ，堪称史上实力强的 S 车型，整车 50 部件焕新升，不仅外观内饰焕新，还为客户度定制豪华智能科技。
新车长轴距版车身加长 14mm，达到 5304mm。车内升了 14.4 英寸中控屏 +12.3 英寸驾屏组成的屏，接入奔驰自研 MB.OS 智能架构，AI 交互流畅且支持全域 OTA。其创的前排加热式安全带，短时间内可升温至 44 ℃，大幅提升冬季乘坐舒适度。
安全面也有惊喜，新车搭载由全球创后排正向安全气囊衔的 15 个安全气囊，并额外搭配 2 个后排安全带气囊。同时新增的智能辅助泊车融后轮转向技术，协同优化转向轨迹，显著提升泊车率。
写在后：
本届北京车展，SUV 的狂欢显而易见，与此同时，轿车品类正以精锐、硬核的姿态，守住属于自己的阵地。今天的轿车，已不再是过去的简单新，而是拥抱电动化、智能化，在操控、能耗、科技与舒适之间找到了成熟的平衡。
( 本文仅为作者个人观点，不代表 DearAuto 立场。 )
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广东格林律师事务所李国勇律师
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