上证报证券网讯（记者 俞立严）5月21日阿里橱柜台面胶 ，由汽车工程学会、国智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院、上海汽车城（集团）有限公司、智能绿车辆与交通全国实验室联主办的十三届智能网联汽车技术年会在上海汽车城开幕。
本次大会以“智启新程云联未来阿里橱柜台面胶 ，构建智能网联汽车新生态”为主题，围绕智能网联汽车产业趋势、人工智能、车路云体化、车辆关键技术、安全与测试等主题，举办2场全体大会、7场分论坛、2场思辨会，以及“车路云体化”中外车企协同开发测试行动（上海）启动仪式、智能网联汽车产业创新联盟2026年度大会等活动。
汽车工程学会理事长、国智能网联汽车创新中心执行主任张进华表示，当前汽车产业正从试点示范加速迈向规模化落地的关键阶段，未来，行业要坚持创新驱动、安全为本、化试点、生态共建和标准引，以加开放务实的姿态，动产业发展提质增。
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上海市嘉定区委常委、区长朱洁介绍了上海嘉定区智能网联汽车产业的良好发展态势及未来的思路阿里橱柜台面胶 ，并诚挚欢迎业界与嘉定加强交流作。
汽车工程学会名誉理事长、工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授、智能网联汽车产业创新联盟理事长李骏围绕“自动驾驶系统ADS安全技术发展趋势——ADS进入Safety Case时代”主题明确表示，2026年，全球自动驾驶安全监管正式进入Safety Case时代。
汽车工程学会理事长，工程院院士，清华大学车辆与运载学院教授，保温护角专用胶国智能网联汽车创新中心席科学李克强，以“车路云体化系统产业进现状及展望”为主题，提出车路云体化是提升行驶安全的关键路径。
工业和信息化部装备工业发展中心主任刘法围绕“智能网联汽车生产准入管理体系及关键技术研究”主题，系统梳理了我国智能网联汽车生产准入管理体系的建设情况和面临的挑战。
公安部道路交通安全研究中心主任、交通管理科学研究所所长刘东波分享“交通‘数字信号’赋能自主智能驾驶”主题报告，提出交通“数字信号”是单车智能驾驶的核心刚需。
车路云体化作为智能网联汽车的案，具备安全强化、数据海量完备等核心优势，众多车企积布局动车路云体化开发测试。为提升车路云体化发展成，在国智能网联汽车创新中心和清华大学牵头下，目前已集聚21车企和自动驾驶公司、多行业研究机构及生态企业参与“车路云体化”中外车企协同开发测试行动。本次开幕式暨全体大会期间，举行了“车路云体化”中外车企协同开发测试行动（上海）启动仪式，加速实现规模化落地。
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